在12月12日下午的直播中，极越汽车的一名电子工程师回答了车主们长期关心的一系列问题。这位工程师不仅提供了有关极越汽车特有部件，如内饰和屏幕的详情信息，还对公司的现在的状况进行了坦诚的分享，引起了众多消费者的关注。
该工程师说道，对于内饰和屏幕的维修，车主们可能要考虑自行解决。他特别提示警醒我们，“尤其是屏幕，维修成本大约在1万元，大家必须要小心别让家里的孩子踢坏了。”这一番话让许多车主感到心里没有底，毕竟在这部车身上投入了不小的资金。
更令人担忧的是，由于资金链断裂，极越汽车已经没办法进行新车生产，许多想要尝试新车的消费者只能选择二手车。想必未来想购买极越汽车的车主会更加谨慎，同时也对二手市场也产生了新的影响。
在直播中，该工程师还透露，极越汽车正在与大股东百度和吉利进行谈判。他表示，极越已经派出五名员工与大股东协商，希望能够妥善处理员工的社保和赔偿金问题。“我们昨天才得知了这个消息，现在还没拿到正式的离职手续，大家都希望能够确保自己的权益。”他这样说。
不仅如此，极越车主们现在面临一个更棘手的问题：车机联网可能会被切断。根据一封流传的邮件，中国移动通信集团上海有限公司闵行分公司向极越汽车催收欠费。邮件中提到，极越汽车的车联网业务欠款高达205.6万元，如果在12月20日前未支付相关费用，车联网卡将会被停机。这一消息瞬间引起了车主的恐慌，大家纷纷担心，没网还能智驾吗？
一位车联网专家表示，车联网欠费后，车机的基础功能依然可以正常使用，但是没有办法进行升级；而其他需要联网的付费功能将无法使用，这让人心里不免紧张。无信誉可言的服务是否还会继续？
出于此，极越汽车的客服热线也始终没有接通，这让我们消费者心中早已浮现出一丝不安。在社交平台上，不少极越车主开始互相交流应对策略，想方设法解决可能遇到的联机问题。究竟未来能否依靠极越的车机保持智能操作、寻求服务保障，成为了一个悬而未决的谜。
很明显，极越汽车正在经历一场严峻的考验，而车主们的忧虑则为这一品牌未来的发展蒙上了一层阴影。在这样的背景下，极越汽车的下一步动向将非常关注，消费者们希望能从中获取更多可靠的信息，摆脱目前的不安情绪。无数车主在等待在这个风波中，能否看到更多的解决方案与希望的曙光。
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